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chaleur parle pour toi , à Lille on a un mois de Juillet catastrophique , on a rarement du soleil et la température a du mal à approcher les 20 degrés , un mois d'avril en somme , mais en juillet.
chaleur parle pour toi , à Lille on a un mois de Juillet catastrophique , on a rarement du soleil et la température a du mal à approcher les 20 degrés , un mois d'avril en somme , mais en juillet.
J'aime bien vous lire quand vous parlez tu temps en France
L-)
Pour info en Allemagne je viens d'allumer la cheminée dans le salon ce soir ! )
ici c'est la clim qu'il faudrait allumer 38° ds l'aprem!!!.
C'est dingue ces différences .
Bon sinon elle a l'air sympa cette caisse il y a moyen de se faire plaisir avec après faire péter des ts c'est autre chose >-
Je vais envoyer une invitation de club de la S15 aux pilotes inscrits j'ai déja configuré chaques manches dans l'onglet "évenements"comme ça on pourra crée des salons entrainement en 10 secondes.
Quelques tours sur Suzuka pour tester la bête, un petit 1'57 propre sans prétentions...
En attendant le 11/08
En fait le 1'57 c'était avec les pp max...
Hé Drive je me demandais, les 4 trains de pneus par course, ces pour les 2 fois 30minutes?
J'ai roulé facile 15min avec un train, donc je m'interrogeais sur si ça représentait rééllement une contrainte, en tout cas sur Suzuka.
Pour le chrono j'ai fait un 1'56'4 mais je suis encore trop gentil sur les transferts de masse
Je serais présent ce soir pour rouler en vue de la manche de mardi , de plus on pourra rouler sur les autres circuits prévus pour cette saison et faire des petites courses dessus.
Peut être à ce soir.
Et bien désolé d'être parti en cours de route mais là c'était la fois de trop , je me casse la brique à faire un début de course nickel et le cul me lâche d'un coup à la réaccélération et vas y pour la tondeuse et le mur . Je me rends bien compte qu'à peine on augmente le curseur de difficulté , je me noie direct. Je pense que tout cela n'est plus fait pour moi , je pensais bêtement qu'avec un nouveau bon matos , ça irait mieux , mais au final je me liquéfie toujours autant . J'en ai ma claque de ces performances en dent de scie , j'en ai marre de râler systématiquement car je ne sais pas conduire , c'est bien beau d'être vite sur un tour , croyez moi que voir ses courses bousillées de la sorte quasi systématiquement par son mental, il y a de quoi devenir fou. C'est comme si je n'emmerdais à un faire une construction de maquette et que je fous un coup de pied dedans à la fin.
J'en reste là pour GT6 , je ne sais pas si je garde le volant ou pas , une chose est sûre , je ne reviendrais pas avant au moins GT7 , c'est bon je suis cuit.
Bon courage à tous , désolé pour le blablatage et peut être à une prochaine fois. >-
Et encore merci Mike pour ces dernières saisons , tu as fais du bon boulot , c'est pas une histoire de difficulté mais une histoire de personne.
La porte du NO ABS est toujours ouverte si un de ces jours tu retrouve la motivation, on sais jamais, merci a ceux qui était présents hier et a mardi prochain B-)
oui belle petite course, dommage Ryu tu roules bien, j'espère que la motivation te reviendra,
A mardi prochain sur Tokyo, ça devrait être pas mal non plus...
Réponses
Pas de réglages ça c'est cool ^^
J'aime bien vous lire quand vous parlez tu temps en France
L-)
Pour info en Allemagne je viens d'allumer la cheminée dans le salon ce soir !
C'est dingue ces différences .
Bon sinon elle a l'air sympa cette caisse il y a moyen de se faire plaisir avec après faire péter des ts c'est autre chose
En attendant le 11/08
En fait le 1'57 c'était avec les pp max...
J'ai roulé facile 15min avec un train, donc je m'interrogeais sur si ça représentait rééllement une contrainte, en tout cas sur Suzuka.
Pour le chrono j'ai fait un 1'56'4 mais je suis encore trop gentil sur les transferts de masse
Je serais présent ce soir pour rouler en vue de la manche de mardi , de plus on pourra rouler sur les autres circuits prévus pour cette saison et faire des petites courses dessus.
Peut être à ce soir.
j'ai bien les boules
petit contre temps, je serais absent pour cette première course
bonne course à tous
J'en reste là pour GT6 , je ne sais pas si je garde le volant ou pas , une chose est sûre , je ne reviendrais pas avant au moins GT7 , c'est bon je suis cuit.
Bon courage à tous , désolé pour le blablatage et peut être à une prochaine fois.
Et encore merci Mike pour ces dernières saisons , tu as fais du bon boulot , c'est pas une histoire de difficulté mais une histoire de personne.
A mardi prochain sur Tokyo, ça devrait être pas mal non plus...