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On a raté la première course la semaine dernière, mais la prochaine est demain soir 21h ! On va voir comment ça se passe N'hésitez pas à venir si certains sont tentés
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Ah non toujours diff 1 Il faut arriver à gérer avec l'aspiration. En fait j'ai remarqué hier que a 70 ou 100% d'accélération, il n'y a pas tellement de différence sur des courtes distances, c'est utile dans les virages du début du tour
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Pas mal le nouveau Lime Rock en TCR. La chicane offre une nouvelle possibilité de dépassement à la réaccélération de celle-ci, et plus la course avance plus elle devient grande avec l'usure des pneus 😊 Il faut juste un peu rouler avant pour trouver…
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Pas de réelle différence pour moi sur la TCR, ptre un peu plus de dérive en entrée de virage mais avec les pneus qui chauffent ça se contrôle bien En revanche, j'ai retesté la Jetta qui est passée en v7 cette build... Et là c'est le jour et la nu…
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Ça a changé ça. C'est gratuit pour tout le monde désormais, ils ont eu trop de plaintes dès le 1er jour 😉
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Oui il a l'air de donner de super résultats, ils ont géré... Mais pas possible de l'activer en même temps que le SMP donc chiant à utiliser pour moi (enfin au moins ya pas besoin de relancer la sim apparemment, c'est déjà ça)
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Oui, je me suis qualifié le matin pour les quarts, et en quarts je rate ma qualif donc en partant quasi dernier c'était impossible de revenir... Ça roulait très fort, sof de 2900 dès les quarts 😁
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Dans le même genre d'idées un morceau de scotch sur la chaise et ça devrait être bon 😁
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Ça sert à faire des courses de 60 lmp1 sur un short track dirt 😁 (d'ailleurs je sais pas trop pourquoi mais j'ai acheté lernerville, et il est vraiment excellent : large et sans murs, on peut aller visiter le décor très loin de la piste, j'ai eu …
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J'ai essayé avec 60 voitures à Lime Rock en départ lancé... Les 15 dernières voitures de rabattent toutes sur la même file au feu vert, gros carnage à chaque fois... Un tête à queue après le virage 2, je reste à 90° en plein milieu de piste ? On …