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Réponses
Bonne continuation sur ce champ!
https://gyazo.com/928464656bf704968c1000fbc896975d
https://gyazo.com/aba773acf71f725aaf423f402230d0bc
https://gyazo.com/a9e51c8361dda387ba973fd013576b30
https://gyazo.com/883f1ab923835f18415f0f141bd3f09d
https://gyazo.com/
Je trouve que le circuit est assez facile à mémoriser.
Je pense rouler à nouveau dimanche.
Donc si vous voulez on si retrouvera
Je devrais aussi passer dimanche.
simracing-france.fr/sitenew/live-timing-ac-ginetta/
J'aime bien rouler sur Brno du coup j'm'applique
Je vise le 2:08:2xx mais je n'arrive pas à trouver la solution.
Merci pour le lien. Justement hier je le cherchais et je n'avais pas réussi à le trouver. Super !
Sur le set je vous conseille un aéro a 2 ou 3 max , 3 étant plus save ( selon Berny) et une balance frein autour de 68 a 70( max) .
Pour la course les pneus av sont a 50% dans le jaune vers les 8 /10 tours ( le drt vers 8 et le gh qui le rejoint
vers 10 t )
Remarque : attention au train avant sur les vibreurs en fin de course , si vous les attaquer trop c'est spin direct .
Voilà mon petit compte rendu
A demain
Encore une fois en pratique les GTrs sont bien positionnés avec 3 qui se retrouvent dans le top 5. J'espère que ça va se concrétiser en course demain
https://gyazo.com/637c33210f8e0cc8a3a463e6b627532c
plus grande ligne droite. Il faut vraiment sacrifier le premier virage pour avoir la meilleur accélération pour le 2e virages et avoir le maximum de vitesse. Donc, tu te ralentis bien et demeure collé sur la gauche dans le premier virage en essayant de ne pas être déporté vers le centre de la piste et bien te positionner pour attaquer le 2e virages.
https://gyazo.com/e161d95e5bac58f503b1dda0c0d4d61d
Phil va surement te l'expliquer mieux durant la pratique aujourd'hui, avec ses explications j'ai réussi à faire mon 2:08
On verra ça ce soir avec professeur @Phil62
Je vais peut être arrêter les conseilles car a chaque fois je perd une place ...
Oui bin voila , encore un devant lol
Ça va être une galère
Serai -ce avec un aéro a 2 ?
Si tu veux tout savoir j'étais en aéro 5 lorsque le miracle s'est produit