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Réponses
J'hésite à te traiter de c....d
Je vous présente ma nouvelle monture pour la saison prochaine
Pour la saison TT audi
Pour l'audi c'est celle des années 2000
Je t'ai répondu ''t'as quand même mis TT 03' sur le fofo'' dans la messagerie PS... Mais après relecture, c'était déplacé lol... Mea culpa.
vous connaissez tous le dictons " la semaine des 4 jeudis " , non ?
difficile de changer les habitudes, mais pour moi aussi le jeudi c'est bien.
Presque en week-end, mais rarement sur le départ (quoi qu'en ce moment...)
bon dimanche, profitez bien du soleil
PS : n'oubliez pas , MAJ mercredi, à part la nouvelle Jaguar, un nouveau c.... pour nous faire patienter ?
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Et du coup qui choisit ce que chaque pilote conduit ?
priorité aux premiers inscrits et à l'ancienneté
en gros 3 voitures de chaque max et après on voit.
on ne devrait pas laisser les 5 premiers choisir la même caisse.
donc au pire mettez choix 1 et choix deux quand ça ouvre.
moi je madapterai
Disons que par expérience, les pilotes ont tendance à prendre une belle gueule ou un bon comportement et à délaisser une voiture au passage.
J'ai envie d'un plateau bien équilibré.
Et je ne vois pas où j'indique que vous n'avez plus le choix, si jamais les 2 premiers arrivent avec le choix corvette par exemple, les 4 voitures suivantes sont forcément les 2 viper et les 2 mustang. Et après il peut de nouveau avoir 2 corvette.
Je demande juste que tout le monde joue le jeu et que ça soit pas toujours les mêmes qui ont leur caisse choisie et les autres avec celle qui voulait pas.
La saison multi en rallye il y avait une mustang pour 4 hyundai, je n'ai pas envie de revoir cela.
Et pas la peine de jouer la carte de la déception, si vous vous débrouiller bien, vous pouvez tomber sur votre choix de voiture, pensez juste que cela serait peut être pas le cas pour tous les autres. 😁
Je pensais aussi d'ailleurs à un tirage au sort pour constituer l'ordre d'inscription ou donner le premier choix au dernier du précédent championnat et ainsi de suite jusqu'au premier.
Je verrais.
Pour moi RYU si le taff est bien fait avec la BOP on choisira juste pour la gueule. Surtout que là on est sur 3 architecture identique ( FR ).
Donc imposer de la diversité juste pour avoir plusieurs voitures sur les photos ça a peu d’intérêt pour moi.
Bref. Ce sera mustang pour moi ( si il n’y en a pas trop ).
Voir 6 voitures A, 4 voitures B et 2 voitures C, ça m'embête, pour rester poli.
Ne prennez pas la mouche à chaque fois que j'indique quelque chose, c'est pas comme si je vous avais demander d'acheter les 3 voitures et que vous connaîtriez votre choix le 1er soir de la course.
Donc oui j'impose, si tu veux, cette diversité.
Vous devriez vous en remettre je pense. 🙃
Les anciennes saisons multimodèles m'ont donné raison quant à ce manque de volonté d'avoir un plateau à peu près bien reparti.
Si vous préférez, j'impose rien, il est juste souhaitable que les 3 modèles soient bien représentés.
Prouvez moi que j' ai tord sans que je l'impose.
Pour ma part, ce serait la Mustang... Comme d'autres, la Corvette, je l'ai déjà utilisée et j'en ai mon compte.
Quand à la Viper, on l'a déjà vue aussi (même si c'était en GT3) et j'en laisse volontiers un exemplaire à @Jbus
Il est important pour toi d'avoir un nombre a peu prêt équivalent de chaque modèle. Très bien. Enfin très bien est un grand mot. Perso, si la BOP est bonne, rien a faire du nombre de voiture par constructeur. D'ailleurs, je n'ai pas choisi la caisse pour ses perfs. Je ne l'ai pas du tout testé. Je l'ai choisi pour 3 raisons. La première parce que j'adore le modèle. La seconde parce que j'adore son look. Et la troisième et non des moindres, parce que je l'ai dans mon garage.
J'ai également la Mustang mais si j'aime la voiture de base, en GT4 elle ne m'inspire pas visuellement.
J'ajouterai aussi que j'ai passé beaucoup de temps a faire ma livrée. Si j'avais su avant que le choix de la voiture ne serait pas forcément libre, je ne l'aurai pas déjà faite, j'aurai attendu de savoir quel modèle l'organisation m'aurait attribué.
Donc, je vais encore passer pour le raleur de service et/ou le casse couilles fini, mais la prochaine fois prévient avant que le mecs s'attaquent aux décorations. Je sais, la page d'inscription n'est pas encore ouverte mais il y a une feuille de route, c'est pas pour rien. Enfin je pense... Dans tous les cas, s'il s'avère que je doive changer de modèle, je ne referai pas de livrée. Ce sera une peinture et un numéro.
J'entends qu'il y a des gens qui prennent du temps pour organiser un champ. Mais il y en a d'autres qui en prennent pour préparer leur décos. Et pour le ''visuel'', je préfère nettement voir 6 voitures A, 4 B et 2 C mais toutes bien décorées que 4 de chaque sans déco...
Ça ne change rien.
De un, on est à plus de 2 semaines de la prochaine saison donc pour l'histoire des livrées c'est un peu vache, de 2 je n'ai pas indiqué que j'imposai le choix à tout le monde et de 3, si vous vouliez que votre philosophie soit appliquée, il fallait être organisateur.
Je trouve que ça passe trop souvent à pinailler ou à négativer, j'ai indiqué que si vous vous débrouiller 'bien il n'y a pas de raison de ne pas avoir votre voiture. Dernièrement, je vous laisse même le choix.
Il va falloir arrêter d' agir comme cela, je veux bien du débat, de la contradiction etc, mais quand c'est systématique, c'est fatiguant.
J'ai l'impression que cela veut comprendre que ce que ça veut comprendre en oubliant le fond de ce que j'indique.
Pour certains quand je dis "pas garantie" ils comprennent "pas le choix".
PS : Jbus, je prends aussi du temps pour faire des livrées, ça m'est arrivé d'en faire jusqu'à 4 voitures pour une saison
PS2: cela me servira de leçon pour la prochaine fois, j'indiquerai sur la feuille de route quand le choix ne sera pas garanti pour tout le monde.
Aussi personne ne vous demande de faire votre livrée quasi 3 semaines avant la course.
Où est ce que je marque texto que ce sera la Viper ou rien?
Pour la systématisation, faut pas pousser non plus. Je ne sais pas pour les autres mais je râle seulement si j'en ressens le besoin. Et encore, y a pleins de trucs que je laisse pisser sinon on ne s'en sort plus.
Pour ce qui est de l'organisation, relis bien mon message mais je reconnais que t'y passes forcément beaucoup de temps. Je l'ai fait il y a quelques années et je sais que c'edt chronophage. Pour rien au monde je m'y remettrai à 100%. Mais si tu veux un coup de main, je peux y penser.
Maintenant mon message reste le même quand à la vision de l'équilibre entre constructeur.
non je n'ai pas le temps nécessairement à chaque fois pour faire 4 livrées , cette fois là j'avais un peu plus de temps pour le faire du à un congé. Moi aussi je bosse.
Si je dois le dire pour que vous comprenez , pour Thierry et toi je partais du principe que comme je ne l'ai pas précisé , je ferais en sorte de ne pas vous faire changer de voiture , mais direct tu as compris cela comme si tu aurais pas ta Viper.
Au moment où j'ai vu un deuxième gars posté sa livrée , j'ai de suite signalé pour empêcher les autres de se lancer de suite dans leur livrée.
Pour le râlage , disons que tu en ressens souvent le besoin.
Pour l'équilibre des constructeurs , c'est une volonté personnelle qui demande très peu d'efforts à tout le monde.
Malheureusement pour l'organisation ça demande une action et une présence régulière donc à moins que tu puisses être libre pour les revisionnages de manière très régulière , ça va être compliqué.
Mais je ne suis pas contre.
Tu me rassures un peu là. 😜
Et dis toi, ça pourrait être pire si je ne me limitais 😋😋😋
Je rappelle aussi qu'il sera strictement interdit quelque soit le tour de doubler entre le panneau qui entame la descente du dernier secteur jusqu'au raccordement du circuit GP (hormis un pilote qui se rate) , toute infraction à cette règle entrainera une disqualification au minimum de la course jusqu'à une exclusion temporaire du YFC.
Vous êtes prévenu maintenant ainsi que depuis le début de la saison , je n'entendrai aucun argument en cas d'infraction. J'espère que mon message est assez dissuasif.