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Réponses
vous avez sur quel jeux il s'entraîne ? :-)
Fusion: The Fanatec steering wheel for the BMW M4 GT3
je ne sais pas si c'est crée une polémique autour de la vidéo pour lancer les commentaires, en tout cas loufoque ...
j'avais eu dans les proposition, pas lancé, ils ne sont pas en travaux à spa ? j'avais vu qu'il était en train de bouger une montagne pour la "sécurité" et d'y mettre des gens vaccinés dans une tribune à la place du chalet
Intéressant le commentaire de Dempsey Motorsport au sujet de la voiture, de la relative aisance à piloter ce modèle pour un novice (contrairement à une 935)... et que d'après lui il pense que les pneus étaient encore froid (à voir si c'était son outlap...).
PS: Pas au courant pour Spa...
As they say, "The best way to become a millionaire is to be a billionaire and go racing"
curieux, je dirai pneux froid c'est sur, en plus en cette période si il n'avait pas de couverture il lui faudrait 20 tours pour les chauffer en belgique
en regardant bien c'est curieux comment il est avec la tronche dans le pare-brise, comme le dit Dempsey, soucis de renfort sur la fixation du harnais ou du siège lui même... en tout cas rien de bien choquant comparer à des sorties en course de côte
je regardais rampa falperra sur youtube (j'ai vu qu'il fesait un live déjà sur le channel de la FIA mais c'était en 360p ...)
je cherchais un proto que je n'avais jamais vu et qui avance assez vite
la formule : 4èm chrono toutes catégories "seulement"
c'est la course de côte où georg plasa a eu son accident mortel, pas de rail comme ici, direct dans des rochers
pour spa, c'est surtout pour acceuillir la moto, et ajouter des places
pour la moto c'est plus de dégagements, mais pour moi le plus c'est du gravier et les coussins gonflable pour amortir le choc à chaque endroits ou il peut y avoir une sortie, au vu des vitesses même sur un aéroport il y aurait des risques alors faire autant de travaux je ne suis pas plus convaincu plus que ça pour la moto, je dirai beaucoup de coussin gonflable pour absorber plutôt que de mettre des dizaines de mètres supplémentaires qui ne changeront rien
comme au combes, ils vont arriver à + de 350 km/h si la motogp roule, une idée de la distance qu'il faudrait ? il peuvent multiplier par 10 le dégagement à cette endroit précis
https://www.rtbf.be/info/regions/liege/detail_circuit-de-spa-francorchamps-80-millions-d-investissements-et-le-retour-de-la-moto?id=10604892
P'tit Asher comme volant
Départ à Monza reste un départ à Monza...
Les flat spots (un plat) sur les pneus, c'est encore un truc qui manque sur iRacing:
Mais idem pour Hamilton.
J'ai revue un documentaire sur Senna diffusé sur la chaîne YouTube de Arte.
1h30 de pur bonheur.
Je suis extrêmement nostalgique de la f1 de mon enfance. Et ce documentaire m'y a replongé avec bonheur.
ça fait vieux con de dire ça, mais l'époque des renault turbo, puis la fin des années 80 et les 90, ...
la remontée de Senna sous la pluie et Icks qui sauve la face de Prost , c'était énorme.
j'ai arrêté de suivre quand c'est passé sur canal.
on m'avais offert un bouquin avec le CD sur Senna et j'ai encore quelques cassettes dont celle du jour fatidique. ( du fait du foot je regardais quasi toujours en replay)
Le dernier mot de Senna a Prost, la fin du Dieu qui ne pouvait plus être premier. Une autre histoire d'Hommes, que celle d'un grosjean ou un stapen jouant au quilles.
signé pépère