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Réponses
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Rappel
Les réclamations c'est par mp.
Ne pas confondre "mur" et "mp". Le "mur" est publique.
Merci.
Encore désolé f1 pour cet incident dont je me serais bien passé!
Comme d'hab , très fun
C1 : un peu trop d'action suicide à mon goût. D'ailleurs si Thierry n'a pas désiré faire la C2 , je comprend un peu pourquoi .
Alien , j'ai envoyé un mp a yam pour qu'il regarde tes actions à la chicane de fin ... J'ai rien contre personne tkt , mais là il y a trop de récidive sur ce freinage pour me montrer que tu cherches à te corriger. Il y a une volonté de passer voir même de s'appuier quoi qu'il arrive. "Pas cool "
Une fois ok mais à chaque fois s'est trop ...
C2 : juste un régal... (sauf les 2x ou on me met dehors heureusement c'était en début de course ) les 6 derniers tours sur la tête de course étaient splendides... Bravo =D>
La C1 ,je tiens bien le rythme en début de course mais une petite touchette avec Laurent me propulse dans les pneus après une tentative désespérée de rattraper la bagnole
Je finis à une assez miraculeuse seconde place qui aurait pu se finir en victoire avec quelques décimètres de plus , hein Steph ?
La C2 est quand elle plus classique , avec une belle empoignade avec Laurent , qui tout comme moi lâche pas le morceau. Sur la fin , à être trop gentleman alors que Laurent part en sucette plus qu'autre chose , je le touche un peu dans son départ de sucette
Cela m'a fait plaisir de te revoir en tout cas Brad' , dommage que mon micro déconné aussi.
C'est une venue occasionnelle ou non ?
Hum.............................................HUM! 8-X
Te rends-tu compte, Laurent, à quel point ton post est sujet à interprétation?
Je me dois quand même de moduler tout ça.
Tu parles d'actions suicides à répétitions, tu parles du retrait malheureux de Thierry...et dans la foulée, tu me cites!
Ah non alors, je ne vais pas laisser passer ça! Je peux d'abord affirmer ceci: je n'ai rien à voir avec le départ de Thierry...Que ce soit bien clair enfin quoi!
Quand aux actions suicides, je les déplore au moins autant que toi...J'en suis victime plus souvent qu'à mon tour.
Tu parles à mon sujet d'une volonté de passer, de s'appuyer quoi qu'il arrive...Alors là, je n'apprécie pas du tout. Retire ça, il n'y a jamais rien eu de volontaire.
Je pense au contraire avoir été vraiment vigilant toute la soirée.
Quand tu dis "Une fois ok mais à chaque fois s'est trop ... "
A CHAQUE FOIS! Ben voyons!
Certes, je me suis parfois retrouvé en difficulté sur ce freinage de la chicane, comme d'autres, comme beaucoup.
Mais "parfois" ne veut pas dire "à chaque fois" hein!
Je dirais "deux fois", sur l'ensemble des deux courses, où j'ai mis quelqu'un en difficulté...Et ces deux fois, c'est tombé sur toi.
Sur le freinage du dernier tour de la C1, je ne pense à aucun moment à te subtiliser ta place: je songe juste à me préserver de Yam et je me pointe un peu trop vite alors que c'était arrêté devant...J'ai fait tout ce que j'ai pu pour t'éviter et je n'avais pas d'autre solution que de couper dans l'herbe. J'ai aussitôt temporisé pour que tu conserves l'avantage et c'est seulement à l'accélération au sortir de la chicane, alors que les cartes étaient redistribuées, que j'ai pu prendre l'avantage.
L'autre fois, c'était au 7ème tour de cette même C1...En voyant le replay, je me dis que si c'était à refaire, je t'attendrais...Mea culpa pour ceci donc, je regrette cette action...Mais comme je n'ai pas non plus été épargné, je me sens quand même déficitaire.
Sans rancune j'espère.
Et j'ai certainement mal formulé pour Thierry .... Je ne te rend pas responsable de son retrait a la deuxième course ... Non du tout ...
Pour mon cas . Je me suis mis dans ta voiture du tours 7 au tour 10 (non je n'ai pas fait 10 tours à bord de ta voiture ) et sur ses 4 tours tu le fais 3x t7/t8/t10 tu freines systématiquement 25 a 30 mètres plus tard que tout le monde ... Surtout que devant toi tu as 2 voir 3 pilotes . tu dois anticiper ton freinage et pas finir comme un chien dans un jeu de quilles voilà tout ... Et si tu trouves tes approches adéquates vu les pilotes devant toi. ... Bun je m'en remet au directeur de course ...
Mais sans rancune
PENALITES
C1 alien --> 4 points.
Motif: 7ème tour et 10ème tour à la Chicane; coupe, pousse et dépasse sans laisser scud75 repasser devant.
C1 jlrmax --> 5 point.
Motif: attaque suicide aux Combes lors du 9ème tours sur GT6rs_speed et GT6rs_Narmouche.
jlrmax s'échappe sans laisser ses victimes repasser devant.
pour répondre à ses propos:
je ne suis jamais revenu sauvagement sur la piste,j'étais en bagarre avec F1 ,je suis sorti large mais biote a voulu forcé le passage entre nous deux!(certains concurrents n'hésitaient pas à chaque tours de sortir large à ce virage et à revenir sur la piste sans forcément se soucier des autres pilotes!).
Mon objectif est toujours de ne pénaliser personnes et quand je fais une erreur je m'arrête !
Je ne dépasse jamais sur l'herbe(regarde bien le replay biote! sortie blanchimont 10em) et des retours sauvages ,tu en a fait pas mal hier!de plus au 9em quand tu sors de la piste ton seul objectif est de mettre la 1er ,tu as faillit me percuter de front!
merci et bonne soirée
Excuse moi Alain , mais je t'ai littéralement vu mettre Brad' à l'envers sans que cela te perturbe véritablement puisque tu ne l'as même pas attendu.
Et puis mince pour la plupart , vous avez plus de 40 ans et vous ne savez toujours pas quand vous faites une ou des erreurs de reconnaitre vos fautes ou vos torts derrière , et quand vous vous excusez , il y a toujours ce côté où "ce n'est pas totalement de ma faute , on m'a gêné , etc. " Et pour certains , ils ont même le toupet d'accuser quelqu'un d'autre alors qu'ils sont les seuls en tort. Remettez vous en question pour que ce championnat perdure , même moi j'ai changé mon style au fur et à mesure du temps et que même quand je redeviens agressif , c'est quasi maitrisé à 100% , arrêtez de surconduire si vous ne savez pas le faire.
On est régulièrement en course dans la surenchère jusqu'à que cela explose , un mec vous fait une crasse , vous ne répondez pas , vous posez votre réclamation , et si au bout d'une course de suspension , ils ne comprennent toujours pas , et bien je pense qu'un bannissement total devra être mis en place.
Je verrais pas pourquoi que des gens au Fight Club s'emmerdent à respecter les autres , à les attendre en cas de faute et s'excuser à chaque erreur quand d'autres font les cochons car ils surconduisent. Il faut savoir une chose , c'est bien d'attendre , c'est sûr mais quand vous êtes un coutumier du fait , la victime au bout d'un certain en a vraiment plein le cul de vous.
Coup de gueule OFF.
@stephaneO3O4 :
Il y a un règlement --> http://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/60/fight-club-regles-de-conduite-online#latest
Tu peux m'envoyer une réclamation par mp si, après avoir visionné le replay, vous n'arrivez pas à vous mettre d'accord entre vous.
On peut contester mes décisions mais elles ont au moins le mérite d'exister.
Pour les vidéos, j'essaie de saisir l'esprit des courses du Fight Club tout en respectant la loi du moindre effort.
Ce n'est donc pas un résumé ou un florilège. L'exercice serait bien trop chronophage.
La vidéo de la finale en Gordini était filmée depuis l'arrière de la course.
Ce système doit permettre de respecter le tracé du circuit mais comme la ligne blanche est invisible, c'est ennuyeux au possible. Tu peux sortir de la piste pour éviter quelqu'un et te voilà pénalisé. En plus comme au Fight Club, c'est pare-chocs contre pare-chocs, le jeu va mettre des joueurs en transparence et ensuite ils vont "poper" sans crier gare. Bref, pour moi, on ne change rien. Il suffit de garder ses distances pour les moins talentueux et bien sûr de ne pas surestimer son talent.
merci Yamalen ^:)^
Tout comme j'adore SPA.
Courses superbes. En plus Brad se joint à nous
Bien vu Stéphane, mais malheureusement les pénalités perturbent plus et c'est "moins bien" avec.
Dans d'autres champs, on avait mis les pénalités fortes, mais au Fight, je pense aussi que ça ne conviendrait pas.
En ce qui concerne les courses, beaucoup a été dit. Il ne faudrait pas oublier que certains jouent à la manette. la voiture n'est donc pas "stable". Et un léger contact parfois non ressenti, provoque l’éjection de la voiture. Parfois c'est même celui qui va toucher qui s'éjecte ( voir à 1'41" )
Les différences de freinages sont énormes. Alors on a au moins l'impression qu'il y en a qui freinent vraiment trop tard. D'où l'impression d'attaque suicide
J'avais signalé aussi le fait de ne pas sortir de la piste à la longue courbe ( ça m'embête aussi qu'il y en a qui se cassent le cul à y rester et d'autres qui sortent large mais qui ne lève pas le pied. Rester à sa place n'est pas un critère alors qu'en levant le pied, on peut en perdre une au freinage) ou à l'épingle voir un exemple 2"15"
C'est toujours "chiant" de donner des noms ou viser des personnes. On fait tous des erreurs. Et je suis persuadé qu'on est tous là pour jouer fair-play. Il y en a juste qui prennent ça plus cool que d'autres. peut être même trop cool
Pas le temps de s'ennuyer.
Bon Fight à Tous
J'ai tourné ce soir avec quelques Fighters sur Bathurst.
Cela ne va pas être évident, il faudra être patient.
J'ai un peu modifié le setup pour Mount Panorama --> suspensions plus souples.
( voir colonne "Mount panorama" )
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Mise à jour du classement PROVISOIRE posté.
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Rappel
Les réclamations doivent se faire par mp.
Attention à ne pas confondre "mur" et "mp".
Le "mur" est publique.
Merci.
C2 scud75 --> 3 point.
Motif : C2 T10, sort de la piste et revient sur la piste au mauvais endroit et au mauvais moment. RyukaseDVolco doit l'éviter, ce qu'il fait au prix d'une sortie de piste.
scud75 s'échappe sans laisser sa victime repasser devant.