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Réponses
course en solo, me suis fait chier
EDITE
ils sont vraiment top nos voisins Belges, je viens de recevoir un MP de Dries qui me dit qu'il à envoyer un poteste pour l'action de Mr Andries, je ne sais pas si ça va aboutir, mais c'est sympa de ça part
Mais être en B class ça a quand même des avantage. La période ou j'étais en B c'est là que je suis monté à plus de 3000 IR parce que plus permissif. Avec 7X tu arrives quand même à gagner du SR alors qu'en A 7X c'est la catastrophe donc je suis plus prudent et moins à l'avant.
si le classement ne bouge plus je fini 10 eme de ma division (2) et deuxième au club France avec 8 courses sur 12
C'est pénible ce genre de pilote
C'est vraiment dommage, la bagarre était sympa
Bonne vielle mimix avec elle je retrouve mes marques très vite, j'ai tourné un peux sur Lime Rock en practice et me suis bien régalé.
Je me sent capable de choper un gros 59' mais je bute sur 1.00.122 pour le moment, opti en 59.7xx de mémoire.
J'ai même envie de faire une course mais j'ai besoin de passer class C d'abord !
Il me semble que le prochain circuit c'est Spa, j'ai très envie de la faire ...
Sinon sur Lime Rock je bloque toujours au porte du 59' ... 1.00.067
C'est juste par défi personel mais j'aimerais bien le voir s'afficher.
Raid, 58,8 c'est juste énorme comme chrono, tu roule très fort avec la mimix ... j'ai encore jamais vu, ceci dit hier soir j'ai vu des gars tourner en petit 59' ce qui me laisse près d'une seconde pleine dans les gencives.
Ca pique en mimix sur un si petit circuit :bz
Je roule en baseline, y'a peut être moyen de choper 0.5 sec sur le setup ... c'est possible ?
Du coup c'est plus de pression sur piste chaude je suppose ?
La température de la piste c'est au feeling ou je peux me fier au timing du practice ?
Genre si je rentre sur un practice qui a commencé 1h plus tôt, logiquement ce serait sur piste chaude et en fonction de la fréquentation bien sur, c'est tout bon ?