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Réponses
Passe ces 2 lignes du " rendererDX11 sur 0 @sam_the_driver si tu veut avoir le rendu de ton casque en HD, et la combi (moins utile) mais je met les 2 ^^
il me semble qu'on peut faire aussi une manip pour le rendu dde l'intérieur du cockpit sur les openwheel non ?
La lotus par exemple a le volant très facettisé
Mais jamais toucher, y a un Warning !!! ^^
J'aimes beaucoup le nouveau bruit de transmission, ça colle un peux plus avec la vraie ! (20 premières secondes)
Tout de suite ça le fait :
Le pack Porsche est un bon exemple de l'inégalité des sons... Certaines sont en dessous de tout (en même temps il faut réellement enregistrés les voitures...).
Sourd, signal clippé (distorsion), etc. etc.
Personne n'a les mêmes attentes ni la même sensibilité auditive.
Juger la qualité de l'échantillon sonore ne suffit pas car il y a énormément de choses qui viennent ensuite (et malheureusement
Il y en a qui arriveront a te sortir un signal très correct alors que l'échantillon d'origine est très moyen simplement parcequ'il savent régler et qu'ils utilisent un matériel de qualité et puis d'autres où ça sera l'inverse.
Tout ça pour dire que le son est un sujet qui tourne généralement très vite en ronds pour toutes les raisons citées ci dessus...
même en écoutant avec un casque j'entends sous 50 ans mais après plus rien
Ca confirme ce que je disais...
Sur AC, on entend bien les mediums, un son étouffé. On a l'impression que la voiture est constamment dans un tunnel avec cette reverb.
Sur iRacing, on entend bien la palette bcp plus large (grave au aigu). Il y a plusieurs layers de son également 3 au minimum (suffit de se concentrer sur les graves, les mediums/aigu et la boite). En addition, tu as tous les p'tits effets.
Et question mélodie, ça sonne Porsche.
Non ils ont fait du bon boulot cette fois.
I am really happy to see this post. Aussie Greg is a superstar and really busted his ass on this car. He really pushed the developers who in turn implemented new code to model the driveline at a level we have never done before in terms of sound.
We really are just seeing a glimpse of what is to come with sound. Grant has almost finished hooking in xaudio2 and when that project is finished we really are going to be blowing your minds!
Steve
A l'extérieur c'est sûr que ceux d'assetto sont tous hyper saturés et avec beaucoup de réverbération.
Après c'est une histoire de goût, mais je trouve quand même que les caisses sont plus vivantes au niveau sonore dans assetto qu'ici. J'ai pas non plus une oreille d'expert
et sinon toche, tu retournes ta veste? t'est plus audi maintenant
La video de brimsxs montre bien la différence également en interne (sauf à 4:15 et 9:30 où la légende est incorrect).
Le mieux, c'est que tu écoutes cette video au casque sans la regarder
Baptême de 14 tours validé chez la Team R, 8:38.531 de moyenne sur la version VLN
Dès que je me ré abonne je l'achète !
Bien vu la news Xaudio2, j'ai juste écouté avec le son TV et j'entends le changement, donc au casque et onboard ça devrait le faire.
On sent le moteur un peux plus vivant, un poil plus métallique, ça sonne plus rageur sur les changements de rapport, vraiment hate d'en entendre plus.
Vache, j'ai une soudaine envie de piloter là d'un coup tout de suite en postant ce message
Euhhhh on l'a pas encore l' xAudio2... Ce que tu entends, c'est toujours l'ancienne API (DirectSound).
xAudio2, ce sera un peu comme le passage de DX9 à DX11 mais version "son"
XAudio2 will be the doorway to adding more sounds (a lot more, everywhere), more mechanical components can be modeled and all this with greater fidelity with proper surround sound. It allows us to build our own efficient DSP effects, so the sound will actively interact with the environment not just an off the shelf reverb/echo effect. That's just the beginning - not a hype statement - for real! Grant and David Tucker are onto this. David is like an audio DSP mad scientist. I can't wait!