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Réponses
Y des truc sympa aussi au niveau son etc.....
Et les voitures volantes à Sebring (et Imola aussi j'espère) enfin réglés aussi !
+ des nouveaux pneus similaires à la Porsche !
Bonne build je sens, vivement ce soir
The 2017 Season 2 Release scheduled for today has been postponed due to an issue found late in the testing process. For stability, we are reverting the code change that we believe is causing this issue, and will perform some additional testing. Our hope is to have the 2017 Season 2 Release now be held tomorrow (Wednesday March 8th at 8:00am), provided our testing is successful.
Thank you for your patience, we hope to have you out on the track soon!
barrichello aussi
sympa de voir certains pilote actif qui roule sur iracing
Pour les 24H du Mans et Kubica ça semble être officiel en LMP1
C'est cool:)
BMW Z4 GT3
Mercedes AMG GT3
Audi R8 LMS
Merci
Pourtant si je regarde les résultats du championnat actuel, les premières places sont truster par l'Audi et la Merco, 0 Z4 à l'horizon...
La R8 et la merco ont encore un bel avenir
En tout cas en perf les deux se valent.
Je ne prendrais pas la z4 car trop vielle!
la Z4 n'est pas moins performante.
chaque voiture à son style mais elle sont plus ou moins équivalentes
Pour conduire souvent la Z4 (c'est la seule GT3 que j'ai donc difficile de réellement comparer), tu sens quand même que dès qu'il y a une ligne droite un peu longue t'es à la traîne... Genre à Daytona bon courage pour tenir le rythme des autres...En revanche dans les S de Suzuka ou sur la fin de Mosport je gagnais un temps énorme sur les autres.
Après ce qu'il faut dire aussi c'est que tant que tu n'as pas un IR énorme, toutes les GT3 se valent clairement et je te rejoins là dessus.
D'ailleurs vous en pensez quoi des nouveaux pneus ? Sur la Z4 je me suis régalé hier soir, il est possible de sortir de chaque virage en powerslide, pas forcément très efficace mais très fun
comme en porsche, je tombe sur des mecs qui roule 3 sec plus vite, car je n'ai plus de feeling...
les mecs prennent une trajectoire différentes à chaque tours, avec 3sec d'écarts au tour, ils galèrent à te passer et vu le niveau ils te sortent à chaque fois.
les 12H de sebring ne vont pas durer longtemps pour moi je pense
Si je résume je dois choisir entre la Merco et la R8 que je trouve moche...
Vous parlez de pneu, pour les plus anciens, LFS avait modélisé le pneu en secteur (environ 20 de mémoire) 3 bandes de roulement, ce qui permet gérer la T° de la bande de roulement et de l'air dans le pneu, du à un méplat par exemple, ou l'effet du caro et pour le prix la propreté de la bande de roulement, lorsque tu met la roue de l'autre coté du vibreur ou d'une sortie de piste. Pendant 1/2 trs la voiture avait de grosse perte d'adhérence, il ne manquait que le bruit des gravillons qui tapent contre le passage de roue, y'a rien là?
J'ai envie de brancher ma manette et je suis certains que je tourne presque aussi vite qu'avec un volant.
on verra bien ...c'est clair que la GT3 m'attire de moins en moins
C'est ce que j'ai fais.
C'est ce que je me dis... Il n'y a que des retours positifs comme Beano par ex... Et il est bien placé question DD.
Faut aussi éviter d'utiliser les anciens setups.
uniquement sur mmo's (je ne suis pas encore maso
effect filter à 0
desktop à 0
steering 23.50 x
Max force 72.18%
Force settings
filtre 10 (pas sur pour ca, je vais tester ce soir)
Min F 0
Max 66.77%
et dans iracing à 7 et 9 avec l'audi et la mercedes pour atteindre le clipping quand je prends les "vibreurs a éviter"
pas de damping ou minimum force
si jamais tu as des conseilles ou une méthode comme pour granity, parce que la je n'ai jamais changer en fait
pour la GT3 c'est surtout le comportement de certains qui me dissuade. Ils sont rapides mais font n'importe quoi, impossible de doubler sans te sortir, te sorte dans leur outlap, etc
(cliquez pour agrandir)
@popolinho
pour granity je peux pas trop t'aider, je suis avec argon
apparement beaucoup de damping, je regarderais après sebring j'ai lundi et mardi en repos
merci
cette saison je ne pense pas faire de championnat mais des courses par-ci par-là, me faire au pneux, à la porsche et certainement quelque test F1 pour voir également
on se croisera en porsche cup, faut que je m'y mette