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Réponses
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3326727.page
Les courses auront lieu apparemment les samedis à 15 heures (horaires d'hiver)
Tu es le bienvenue pour faire équipe avec Enzoak10 et moi. Les seules règles à respecter seront d'être fair-play en piste, être présent un peu en soirée durant la semaine pour mettre un réglage au point avec l'avis de chacun. Puis ne surtout pas oublier qu'on est là pour s'amuser en étant sérieux bien sur.
La compétition sera féroce, il n'y a que très peu de chances pour qu'on finisse dans le top 40 au général mais on va y participer pour vivre une belle expérience en endurance en essayant de faire de notre mieux.
n'importe quelle voiture me convient!
oui biensure!! je suis tres fairplay je fais des course en vrai alors oui je suis fairplay.
je serai present pres ce que tous le jour.
Je pourrais vous aider a mettre en point la voiture.
et bien sur bien nous amuser!
Je me vois contraint de me trouver un 4ème pilote "réserviste" pour faire la course avec moi ce week-end car je n'aurais pas le courage de faire 3 heures tout seul.
@all
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Je vais aller me mettre en spectateur..
Donc pour rouler tout seul ce n'est plus possible dommage.
@Coco aura fait le 1er relai sans faire la moindre erreur avec un pilotage propre. Lorsque je reprends le volant à l'heure de course on est 9ème au classement puis je vais entamer les 2 heures restantes d'un coup lors de ce stint j'avais une voiture derrière moi pendant plus de 28 tours à une seconde mais je le laisserais un peu passer pour profiter de son aspiration.
Pour ce qui est de la dernière heure de course je me sentais vraiment très à l'aise dans la voiture j'ai pu remonter mais il a fallut aussi économiser de l'essence en changeant les rapports à 8000 tours/mins ainsi que mettre la cartographie moteur sur 2 durant les 8 derniers tours car j'ai pu remonter jusqu'à la 4ème position puis je voyais que je pouvais tranquillement gérer la fin de course. Heureusement que j'ai pu le faire car à l'arrivée il me restait pile 1 litre !
Je pense que mon second relai aura été le meilleur que je n'ai jamais fait car entre gérer l'essence et gagner des places à la régulière il fallait tout de même le faire.
On a su rentrer la voiture intacte au garage, une belle réussite car la peinture m'aura couté très cher :P
Merci à Coco pour le réglage qu'il a trouvé et qui d'ailleurs était vraiment très bon sur les relais :-bd puis tu as magnifiquement fait le boulot au départ et dieu sait que ce n'était pas simple mais tu as su gérer comme un chef : BRAVO ! =D> Dommage que tu as dire partir à la fin de ton relai car j'ai bien aimé passer ce moment en ta compagnie.
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=14685870&custid=156724
8 splits de 43 voitures… énorme!
J'essayerai de vous rejoindre pour les prochaines
Cette série m'aurait plu mais les Samedis c'est trop incertain pour moi.
Pareil, pourquoi ont-ils mis les courses samedi en début de soirée ???
Vu que je ne pouvais pas roulé les 2 dernières heures, je décide de faire les qualifications et la première heure.
J'ai réussi à me qualifier 4ème en 1'47'8XX. Grosse surprise..
Puis lors du départ, je perd une place.. le pilote en pôle n'attend pas le Green Green Green..
Par contre, j'ai pas compris, impossible de rouler en 1:48:XX, tout le temps en 1:49 voir 1:50.. Bref, 2 à 3 secondes de mon temps de qualif.. et que j'avais l'aspi alors qu'en qualif' c'était en solo..
Ceux qui sont parti devant moi était aussi pas très à l'aise, ce sont ceux qui sont parti dernière moi qui était le plus à l'aise.
Vers le milieu de course, deux trois petites frayeurs.. mais j'ai réussi à ramener la voiture à Andromik et lui donne mes ressentis de la première heure.
Ne pas attaquer les pneus. Etre régulier.
Certains ont des stratégies à 3 arrêts. Profites en..
Et puis il a gérer comme un grand chef.. BRAVO ! Bravo pour ton SR aussi.
Faut vraiment faire ces courses c'est grandiose et très fair play !
Faut pas oublier que les points comptes pour l'année prochaine..
Il y avait la foule des grands jours apparemment ... Sof de 3000 en split 4 c'est fou !!!
Bravo pour cette belle perf messieurs :-bd
Une bonne gestion du traffic et la régularité paye vraiment sur 3 heures suffit de voir qu'on a gagner environ 5 places :-bd
Course très fair-play de la part de tout les autres pilotes, peu ou pas vu d'accidents majeurs hormis des erreurs de pilotage puis les retardataires étaient aussi bon joueur en nous laissant passer. Franchement c'est génial que de pouvoir piloter dans ces conditions avec beaucoup de respect en piste.
Je te taquine, encore bravo ... le podium sera pour la prochaine
Quand je vois tout les splits on devrait mettre un maximum de voitures car je suis sur qu'avec les gars d'ici qui ont un gros iRating et le talent ils pourraient faire de belles choses
Depuis un moment je remarque que j'ai une meilleure approche pour les courses d'endurance, d'ailleurs ce n'est pas pour rien que j'adore ce genre de course longue. Il faut être intelligent en piste et une bonne lecture de ce qu'il peut se passer autour de toi pour anticiper les soucis. Pour les courses sprint pas pour rien que je fais de la Star Mazda car tu dois rouler à fond tout en étant propre en piste pour faire un bon résultat, cette série a l'air d'être bien pour apprendre ce point de vu.
Si d'autres veulent faire plusieurs équipages n'hésitez surtout pas, c'est une belle expérience que le Blancpain Endurance
On est dans les qualifs pour le championnat du monde Blancpain GT series, voilà pourquoi
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