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Réponses
Pour le non GTRS gtlm (gentleman) un avis comme ça
Pour les relais vue l'heure 1er ou 2eme peu m'importe
Par contre partir sur le run cours (moins d'essence) pourrais peut etre se tenter .@papylulu les temps que tu donnes sont des estimations ou t'as testé ?
Partir avec 100l ou 90l ne change pas grand chose.
Par contre il vaut mieux avoir moins de carburant à mettre pour le dernier relais puisque c est sur celui là que nous ajusterons.
M : Matrix ?
Comme ça, pas de nom de sponsors (VRS) et tous les équipages peuvent prendre le même nom de team.
Sinon, si il n y avait que notre équipage @Berny34 @Phil62 et moi, nous aurions pu l appeler GTrs Endurance Séniors
@chrislaumax ou @Stf1900 ou autre qui serait disponible, il y a @TOPGEAR qui s'est entraîner hier et il semblait bien intéressé de la faire,
Juste mis les 120l au lieu de 60.
@Phil62 quand tu annonces un temps précise la température de la piste Stp.
1.28.6 à 40° c est top.
1.28.6 à 25• pas terrible.
De mémoire c'etait 37 ° et Berny pourras te confirmer au cas ou avec un 1.28.067 sortie de nulle part
Dis moi si cela t'intéresse...
Je vais analyser la télémétrie d'hier soir.
On reste sur le setup VRS @Stf1900 ?
Je suis au taquet...
Ok pour moi.
Je vais faire quelques tours ce soir...
Par contre hier soir juste après le démarrage de l'ordi, pendant la mise à jour de iracing, freeze et crash de mon ordi. Cela fait 4 fois au cela arrive...:( il va falloir que je trouve d'ou cela vient!
J'espère Stef que tu vas pouvoir fiabiliser ton PC, de mon coté tout se passe bien, mais j'ai relancé l'utilitaire de conf. vidéo.
Dinosaures?On va faire des ravages, il y a plus de 65 million d'années les Vélociraptor étaient les plus rapides et nous vaincrons
Je vous propose comme nom GTRS DINO, c'est pas mal?
Je fais le CR de mémoire, car je n'ai plus de replay. ... J'ai dû déconnecter car j'ai de nouveau eu le bug de la barre S et toutes les voitures qui clignotent...
Nous partons p23 du premier split.
Dans le premier tour, alors que nous roulions en paquet, une Audi se mets en travers juste devant notre capot ! Je frêne mais je ne peux éviter le contact. On plis le capot, mais nous devons attendre qu'il se déconnecte pour redémarrer (bloqué devant et bloqué derrière).
S'en suis quelque bonnes bagarres avec une Ferrari et une Mercedes. Et finalement, j'arrive à prendre un peu de large sur la fin du relais avec des pneus sûrement moins usés.
Après 1h15, Didier prend la relève! Sans stress pour sa première endurance il parle, roule régulier et il est plus rapide que moi !
Il ferra 2 relais avec une petite perte de contrôle dans un virage. En voulant repartir, il revient sur la piste et se fait percuter. Ouf ! Sans gros dégât pour notre voiture.
Le reste de la course sera de la gestion de trafic et de la régularité
Position final P21/51 ! : Et nous sommes heureux de ce résultat Cela aurait pu être pire et on s'est bien amusé!
Pilote @Papylulu / @Phil62 / @Berny34
Qualification:
Papy prend la voiture pour ses qualif ( eh oui c'est lui le plus senior aprés tout ) ,Le temps de ce connecter au serveur il reste 6 mn de qualif , donc çà va être compliqué de faire les temps qualifs des essais . alors ce sera la 22 eme places , un petit moment de déception car nos temps des essais nous mettaient vers la 12/15 eme places
Départ
Départ prudent de @Papylulu comme décidé par l'équipe et çà paye , Papy enchaîne les tours et remonte tranquillement a la 18 eme places mais au tours 13 ca ralenti devant , la voiture decroche bizarement et tape l'intérieur avant de revenir en piste et de ce refaire taper . Retour aux stand obligatoire et 13 mn de réparation ...
Nous sentons @papy abattu mais après tout c'est une endu , on jouais pas les 1 ere places .. je remotive mon pilote et il reprend la piste en 40 places . effectivement çà va pas être facile mais il reste 2h30 de course .papy finira son run sans problème en remontant malgré tout au alentour de la 33 eme places
Mon relais ne sera pas des plus faciles , car a chaque fois que je remonte un pilote il est devant dans le classement et ne veux pas forcement laisser la place , mais bon je veux remonter donc ce sera pas mal de bataille ou de pression sur le gars devant pour qu'il me laisse passer , Au grès des voitures qui font du towing ca remonte doucement et je n'ai pas vue passer le run tellement j'étais concentré mais c'est vraiment fun , jamais doublé autant de monde, lol, je rentre en fin de relais , on dois être 27 ou 28 pour laisser la place a @Berny34
La dernière heure @Berny34 va la passer le couteau entre les dents , devant ca sort, ca pit tant et si bien qu'il remonte 25 eme puis 24 , devant çà deviens compliqué le 23 et 22 ont 2 tours sur nous , mais le 23 pars a la faute et le 22 aussi
@Berny34 assure les chronos si bien qu'a 30 mns de la fin on est 22 a 6 s derrière. Mais au petit jeu du traffic et des 1 er pilotes qui reviennent sur nous on ne recolleras pas .
Nous avons finalement passés la ligne en 21 eme position
Conclusion :
Mes amis Gtrs seniors , ne changez rien , on ce traîne mais quel Kiff de rouler avec vous , on ce prend pas la tête , @Papylulu plante la voiture' ( d'ailleurs va falloir calculer çà dans les temps de relais ) moije suis Mdr derrière l’écran et @Berny34 avec son bon coup de volant et sa bonne humeur .La team parfaite
Allez samedi on remet ça sur Sebring