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Réponses
Je vais enchaîner les training pour être au top ce week-end
Voila j'ai fais ma course et franchement heureux car ce circuit est usant
Split 1 depart 18 fini 13 avec IR et SR à la clé pas facile sur ce genre de tracé
C'est un beau circuit mais je ne l'aime pas.
je fini la course p3 course assez fun avec tout du monde au fesse, je commence a mieux gérer le fait d'avoir du monde derrière
members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=19400470&custid=233002
A vous de jouer les copains
Course propre et fun
Encore un petit effort est tu passes les 2000 d'ir
bonne course dans l'ensemble je me qualifie 11 je récupère 4 place au départ qui a eu sont lot de sortie de piste.
je prend un car contact a cause d'un gars qui s'est sortie, au lieu d'attendre il se remet en piste heureusement je l'avais anticipé.
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=19472356&custid=233002&SessionType=TargetedSession
Split 1 aujourd'hui a 14h superbe course
allez dernière course de la journée P2 en qualif , je termine la course a la même place donc super soirée.
Et on notera la belle 13e place de lulu qui malgré un stop and go a fait une course nickel .
merci a stephane
Hier je fais la course de 20h et je suis avec @redcox qualif 4eme devant JP eheheh départ tout va bien premier tour je reste au contact du trio de tete JP à mes fesses puis le 3 fait des erreurs je décide de le dépasser dans le deuxième tour, il fait une erreur j'en profite (virage serrer à gauche puis le long droite mais il ne veut pas lacher dans le virage suivant à gauche il me déboite au freinage je reste à l'extérieur puis 2 wide jusqu'au virage à gauche et la!!!!!!!!! le spotter me dit clear je reste sur ma traj (j'ai regardé le replay 100fois) mais cet abruti au lieu de rester tranquille decide de reaccélérer se déporte et viens juste me toucher le coin arrière gauche!!!!!!! comme par hasard ???? c'est encore un espagnol !!!!!!!!!! moi spin + ceux de derrière me défonce joyeusement JP désolé
Résultat je repart dernier JP abondonne alors que je suis devant le spotter me dit clear je suis sur la traj idéal et l'espagnole tellement con et n'admettant pas que je le saute ruine ma course.
Le couteau entre les dents je remonte petit à petit pour finir 13 eme, je prends +7 IR et 0,2 de SR avec juste un X4 lors de mon crash.
Sérieusement le mec aucune excuse sitot la course fini il se déconnecte directe comme quoi il y a des vrais connards!!!!!!!!
Désolé pour toi JP tu étais derrière si tu peux me donner ta vision de l'incident.
Le truc bizarre c 'est que le spotter me dit clear donc il était au courant qu'il était derrière non ?
On doit juste retenir que l'on été vraiment compétitif ce week end.
Dommage
jp
J ai loupé la 1ère semaine pour cause de vacances et n ai pu faire qu une course.
Cette 2ème semaine j ai essayé de faire une course par jour.
Je me rend compte que je commence à prendre de l assurance et à moins stresser.
Mais après une course comme ce soir qu a suivi @Stf1900 et je l en remercie, j'ai vraiment envie de tout abandonner.
P7 en qualif sur 29. Je suis heureux ce n est pas souvent que je vois le pace car.
La course se passe plutôt bien.
Un tour avant mon arrêt au stand je suis P4. Mon poursuivant étant plus rapide, je lui ouvre la porte en grand et il me touche à l arrière gauche et m envoi dans le rail. Moteur cassé et fin de la course que je terminerai en P29.
Avant l incident j avais un seul off track.
Mon bourrot terminera P6 en me présentant ses excuses "Sorry no grip ".
Il prend +46 en ir et moi -32.
Je n y arriverai jamais.
Depuis le début de ma "carrière " iracing je perd régulièrement du irating de cette façon, sans parler de ce que j ai perdu par trois fois car pas possible de rejoindre la course.
J adore rouler sur cette simu mais j en ai marre. Chaque fois que je reprend du irating je le perd de cette façon.
Je me pose la question: dois je arrêter iracing à la fin de mon abonnement et aller sur d autres simu?
Jen ai marre de cet ir ridicule qui franchement ne reflète pas mon comportement en piste.
Bon demain sera un autre jour.
L'important c'est de te faire plaisir et peut-être faire moins de course officiel et t'inscrire dans un championnat que tu aimes sans risquer ton iRating et safty rating.
Nous il y a rarement de gros crash les gars sont super clean. Le propriétaire de la league est très stricte sur le pilotage propre. Il y a même un pilote pro Alex Labbé qui a fait 2 apparences en Xfinity (en vrais) et pilote en NASCAR Pinty's et ACT au Canada qui est venu faire une course avec nous au Canadian Tire Motorsports comme pratique en vu de la vrais courses qu'il y aura au mois d'aout
C'est dommage pour cette incident de course, persévère ça va finir par payer. On a tous connu ce genre de période où tout va mal mais c'est comme ça que tu apprend le plus.
Quand tu dis que tu lui a ouvert la porte, tu as changé de trajectoire ? Ou peut être que tu as ralenti à un endroit où il ne s'y attendait pas ?
Si tu es dans le même tour et que tu veux le laissé passer, laisse ton poursuivant prendre l'initiative de te doubler et tu soulage un peu l'accélérateur pour rendre la manœuvre plus facile.
Oui persévérer paye sur iracing. Un autre petit truc c'est d programmer 2 boutons "pass left" et "pass right" pour signaler que tu veux le laisser passer.
Quand j'ai commencé la gt3 et la Porsche, je suis passé de ir19xx à ir15xx pendant un bon moment et puis je suis remonté.
L'ir varie beaucoup en fonction de la série et de sa fréquentation: C'est juste utile pour le partage de split. Ce n'est pas un objectif en soit!