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Réponses
GG à vous deux.
Quant au gars avec 858 d IR il y a peu de temps j etais comme lui . Maintenant ç est un peu mieux mais il faut conformer.
Si quelqu'un a un set up je suis preneur
Qualifié P10 sur 19, c'est toujours ma place à mi course malgré un passage pour tondre la verte prairie de Virginie, mais je ne suis pas le seul.
C est alors que la sonnette retentie à la porte. Une fois, deux fois, Madame Lulu est sur la terrasse. Elle ne doit pas l écouter
A la troisième sonnerie je sors large et vais taper le mur de pneus.
Towing obligatoire. Quatrième sonnerie. Ça m énerve. Je vais ouvrir.
Quand je reviens, je vois 11mn de repairs.
Je repart pour les 2 derniers tours. P16.
Bon va falloir que je me fasse rembourser mes 42 IR perdus par Madame Lulu
Qualifié en P6 sur le 2ème split, pour la 1ére fois depuis que je suis sur iracing je n ai pas de spotter. Le temps que je comprenne et devant c est parti.
Je conserve quand même ma 6ème place au 1er freinage.
Suite à une erreur devant moi je gagne une place au 2ème tour, puis ce sera une longue course à la fois prudente mais en mettant la pression.
P4 suite à une nouvelle erreur puis P3 grâce à un beau freinage en bout de ligne droite.
Je fais ensuite 2 erreurs dans le même tour alors que j avais mis1s5 à mon poursuivant.
Ne prenant pas de risque pour défendre, je perds ma place.
Le pilote qui me précède ravitaille un tour plus tôt que moi.
Mais, n étant pas bon dans mes passages aux stands (il faut que je travaille ça professeur @ToMa )je ressort derrière lui et ne peut attaquer au freinage, gêné par un retardataires.
Reste 2 tours et là je me rappelle ce que m a dit ToMa. Je n hésite pas à elargir les trajectoires quitte à prendre des Inc. Je reviens dans son pare choc et, ralenti par un retardataire, il va à la faute. J évite tout ça et termine à la 3ème place.
Yesssss!
Bon voyons le bilan IR +68. C est bon ça
Championnat 63 points. C est mieux que les 58 du début de semaine mais pas suffisant pour prendre la 1ére place.
Si mes calculs sont bons, si le 1er et le 3ème n améliorent pas d ici demain soir, je vais échouer à 4 points de la 1ére place.
Dommage que je n ai pas pu rouler plus cette semaine.
Et comme demain c est départ pour l hôpital, traitement semestriel obligé, c est foutou.
Bon je vais me satisfaire de mon augmentation d IR. En une saison je serai passé de 850 à 1400.
Bon va falloir continuer comme ça.
Ça va devenir plus dur.
Bravo @Papylulu
550 I.R C TOP
On regardera sa pour les stands y'a pas de soucis, on a tous un repaire de freinage (pour le tous du moins j’espère loooool) je te les communiquerai semaine par semaine en fonction des circuits ainsi tu finira par t'en souvenir.
En tout cas ravi pour toi et encore bravo !!
@ToMa j'aurai besoin de tes lumières maintenant pour pouvoir m'éclairer maintenant que j'y voit plus clair mdrr merci u
je suppose qu'elle y sera ...sinon ca fait chère la ferrari à mettre au fond du garage
J'espère oui
Je vais passer en Blancpain pour la saison prochaine ca fait un moment que cette série m'intéresse mais je me trouvais pas assez safe avec les anciennes GT3. La ferrari 488 est pour moi largement plus stable. Depuis mon passage sur l'oculus rift je n'ai pas essayé d'autres GT3 mais mon pilotage a surement changé.
Si quelqu'un à un setup, je suis preneur Car appart changer la pression et l'appui aérodynamique je ne sait rien faire d'autre.
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Dans mon cas @Papylulu la règle de la première moitié pour gagner de l'iR c'est plutôt appliqué à partir de 16 sur 25, il y a beaucoup de variable dans le calcul.
En plus de gros IR finissent derrière toi.