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Réponses
Le pédalier fait 220€ avec le load cell:
https://www.fanatec.com/eu-en/pedals/csl-elite-pedals-lc-eu.html
Si on veut l'usb il faut acheter le " ClubSport USB Adapter "
ca revient donc à 245€
Résolution 12 bits et loadcell de 90kg aussi... Non le seul reproche à première vue est le fait qu'il soit moins réglable au niveau de l'inclinaison des pédales. (Ils ont p'tet garder le principe des "spacers" derrière la plaque qui permet une inclinaison différente en le tournant à 180°).
Dire qu'il y a 3 ans mon pédalier CSR Elite coutait 149€... Aujourd'hui pour le même prix, tu as une pédale de frein...
Et pour le grip à mettre sur les pédales, on dirait sur cette photo que c'est une simple feuille à coller... Bof bof bof:
https://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/csl-elite-wheel-base-eu.html
- powerful brushless servo motor in combination with the single belt drive
- Ultra strong brushless servo motor which delivers >6Nm of torque on the steering axis
- Single Drive unit for direct power transfer from motor to steering axis and with big ball bearings for lowest friction
Quelques détails du pédalier et de la base (couper le son!)
A moins qu'ils aient prévu des kits revêtements en option, ce choix est pour le moins étonnant..
Perso je n'aime pas.
When I look fast, I'm not smooth and I am going slowly. And when I look slow, I am smooth and going fast. - Alain Prost
Ca irait bien dans une salle de bain...
Sinon, pas mal de détails sur le pédalier et interressant de voir la course de la pédale de frein bien plus longue. A voir avec d'autres spacers dans un test plus approfondi...
- All Fanatec ClubSport Steering Wheels
- All Fanatec CSL Steering Wheels
- All Fanatec ClubSport, CSR, CSR Elite, CSL and CSL Elite Pedals
Perso question de gout, mais ayant eu ce volant, je suis bien content d'être redescendu de 330mm à un OMP 300mm... Y a pas photo. Bob a le même (et Pierre?) et on en est très content.
Le hub seul coute 350€ neuf + OMP neuf tu seras sans doute 20 à 30€ de plus.
Tu voudrais quitter ton T500rs? Direction Fanatec et pas plutôt DD?
(bon ça a un prix aussi... Je file je vais faire plouf )
C'est quand même bizarre que je le trouve grand, alors que dans ma voiture ça me convient très bien...
@petiseb Je dirais pareil que toi avec le volant de tous les jours... Mais j'ai remarqué qu'avec les palettes au volant (volant avec méplat sline Audi), je trouvais le volant trop grand. Or en manuel j'ai pas du tout ce feeling. Mais bon j'ai pas une voiture de course non plus, loin de là même
- OMP 300 nickel pour toutes les GT1, GT3 et les voitures de tourismes.
- Round1 (27cm) nickel pour les LMP2 (HPD), Corvette C7 ou des open wheel comme les Skip Barber et Formule Renault 2.0
- Formula F1 (26cm) nickel pour les F1 et Indycar.
J'utilise 90% du temps l'OMP 300. C'est fou comme un ou deux cm font la différence
C'est la différence entre "hum-hum" et "Aaaahhhhh"
ok je sors.....
Je viens de recevoir un mail d'UPS : Nous ne sommes pas en mesure de répartir le camion maintenant. Retard possible. / Livraison reprogrammée.
Dites moi pas que c'est pas vrai !
Le nouveau propriétaire de la base de mcbly avait peut être besoin de changer le ventilo arrière... loool
When I look fast, I'm not smooth and I am going slowly. And when I look slow, I am smooth and going fast. - Alain Prost
Bon j'espère qu'ils vont te livrer demain sinon jeudi.. Tant que tu n'as pas anomalie, ça va, sinon tu goutera à la joie de la patience... Quoique pour un ventilo, ils vont peut être aller plus vite....
Pour info, toujours en attente de la réponse au courrier que j'ai envoyé à FANATEC par mail....
Tic Tac, Tic Tac, Tic Tac.............
Ça dépasse l'entendement ton histoire , c'est pas demain que j'oserais racheter quelque chose chez eux !
Limite c'est inquiétant ils sont à ce point à quelques centaines d'euros près ?...
Alors j'attends, attends et attends encore....
J'espère que la nouvelle expédition se passera mieux, car si ça recommence, je vais péter un boulon à coup sûr, surtout en voyant qu'ils ont visiblement du mal à livrer un pauvre ventilo.